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Especificações
| Modelo | PorTran KC53 |
|---|---|
| Largura | 225 |
| Aro | Aro 15 |
| Altura | 70 |
| Índice de Carga | 116 (1.250 kg) |
| Índice de Velocidade | R (170 km/h) |
| Run Flat | Não |
| Protetor de Bordas | Não |
| Construção | Radial |
| Quantidade de Lonas | 8 |
| Com Câmara | Não |
| Terreno | HT - Pavimentada |
| Desenho | Simétrico |
| Letra Branca | Não |
| Garantia | 5 Anos Contra Defeito de Fabricação |
Veículo
| Mercedes-Benz | Sprinter Furgão, Sprinter Chassi, SPRINTER VAN |
|---|---|
| Jeep | Cherokee |
| BRM | Way |
Descrição
O pneu PorTran KC53 Kumho possui alta performance com baixa quilometragem e longevidade excepcional. Ele se sobressai em direção com frenagens constantes na cidade, bem como transporte curto ou longo em situações de carga pesada. Os métodos de engenharia, design e construção avançados da Kumho produziram um pneu com habilidade excepcional para rodar muito e desgastar pouco, possuindo largura e resistência para lidar com as condições mais exigentes de direção e máxima capacidade de carga.
Além de possuir uma banda de rodagem mais larga para maior contato, tem tração com a superfície, e ainda blocos centrais sólidos mais amplos para manter contato constante com a pista aumentando a estabilidade e a resposta de direção.
O PorTran KC53 também apresenta uma nova carcaça que possui melhor durabilidade de sobrecarga do talão, com uma tecnologia robusta das paredes laterais para maior durabilidade e capacidade de carga útil durante a vida do pneu.
Tecnologia S-SRB multifuncional de construção — o qual maximiza o composto de polímeros e sílica — possui ótima performance em condições molhadas sem sacrificar a banda de rodagem.
Indicado para transporte urbano de aro 15.
Além de possuir uma banda de rodagem mais larga para maior contato, tem tração com a superfície, e ainda blocos centrais sólidos mais amplos para manter contato constante com a pista aumentando a estabilidade e a resposta de direção.
O PorTran KC53 também apresenta uma nova carcaça que possui melhor durabilidade de sobrecarga do talão, com uma tecnologia robusta das paredes laterais para maior durabilidade e capacidade de carga útil durante a vida do pneu.
Tecnologia S-SRB multifuncional de construção — o qual maximiza o composto de polímeros e sílica — possui ótima performance em condições molhadas sem sacrificar a banda de rodagem.
Indicado para transporte urbano de aro 15.